Ежедневно осуществляются пассажирские перевозки людей в заданном, маршрутной картой, направлении водителями автобусов. Это могут быть внутригородской публичный транспорт, междугородный и международный, а также специализированный маршрут. Перемещение автобуса должно происходить в строгом соблюдении водителем не только правил дорожного движения. Водитель автобуса имеет, в силу своей профессии, ряд иных прав и обязанностей.
Когда и кем утвержден документ
Сборник инструкций для водителей, осуществляющих пассажирские автоперевозки, закреплен Приказом, выпущенным Министерством транспорта 1 января 1986 года.
Документ включает в себя следующие подразделы:
- общие обязанности, распространяющиеся на водителей, занимающихся перевозками людей;
- обязанности водителя, осуществляемые до выполнения рейса и в момент движения автотранспорта;
- требования при выполнении рейсов в сложных условиях;
- требования при работе в вечернее и ночное время при недостаточном естественном освещении;
- особенности, которые необходимо учитывать при работе в весенне-летний период;
- особенности работы водителей в осенне-зимний период;
- правила эвакуации людей при наступлении экстренного случая;
- обязанности водителя при перевозке в автобусе детей;
- обязанности, возникающие при перевозке людей и требования, предъявляемые к транспортному средству;
- условия безопасного проезда при движении автотранспорта с пассажирами, продолжительность которого составляет более 1 рабочей смены;
- правила оказания первой помощи пострадавшим при аварии и в иных чрезвычайных ситуациях.
.
Обязательные знания
Должностная инструкция водителя грузового, легкового, пассажирского и прочих видов транспорта требует от водителя следующих знаний:
- устройство и принцип работы транспортного средства;
- правила дорожного движения;
- особенности технического обслуживания;
- признаки возникновения неисправностей и пути их устранения;
- правила писользования аккумуляторов и шин с целью обеспечения их длительной сохранности;
- правила оказания неотложной медицинской помощи пассажирам;
- особенности и порядок действий в случае возникновения ДТП;
- законы, касающиеся выполнения должностных обязанностей и охраны труда.
Что должен знать водитель
Водитель любого автобуса, перевозящего людей обязан знать:
- правила дорожного движения. На знание ПДД периодически проводятся проверки;
Кроме этого при пересадке с одного автотранспорта на другое водитель должен пройти переподготовку с учет не только технических знаний, но и правил движения.
- правила эксплуатации автобуса, на котором работает;
- правила использования средств оповещения пассажиров при осуществлении регулярных рейсов;
- технику безопасности при движении и остановке автотранспортного средства, а так же правила пожарной безопасности;
- способы выявления и устранения неисправностей автотранспорта, являющегося рабочим местом водителя;
- порядок вызова экстренной помощи при невозможности устранить неисправность самостоятельно;
- способы связи с персоналом, обслуживающим перевозку пассажиров. Быстрая связь может потребоваться при необходимости изменения маршрута движения, при наступлении чрезвычайных обстоятельств и так далее. Для связи могут использоваться сотовый телефон или рация;
- маршрут движения, места остановок для посадки (высадки) пассажиров, опасные участки на пути следования автобуса, пути объезда в случае ремонтных работ на дороге, а так же расположение лечебных учреждений, заправочных станций и станций контроля технического состояния автобуса на маршруте;
- правила перевозки людей в автобусе, а так же правила провоза багажа и ручной клади, разработанные и утвержденные Министерством транспорта РФ;
- правила по тарифам и взиманию платы за проезд в регулярных маршрутах;
- особенности вождения транспорта в зимнее время или при наступлении плохой погоды;
- порядок действий при возможности террористического акта или обнаружения в салоне автобуса оставленных предметов;
- режим труда и отдыха, который требуется соблюдать водителю при длительных поездках;
- порядок прохождения предрейсового медицинского осмотра;
- перечень документов, которые необходимо иметь при совершении рейса и предъявлять сотрудникам автоинспекции для проверки;
- нормативные акты, действующие в транспортной компании и личную должностную инструкцию.
Штраф за незаконную перевозку пассажиров показан в статье: незаконная перевозка пассажиров. О заключении договора фрахтования автобуса для перевозки детей читайте здесь.
Законодательная база
Деятельность по осуществлению перевозок людей наземным транспортом регулируется Федеральным Законом № 220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ». Он был принят сравнительно недавно, в июле 2015 года и внес ряд изменений в уже существующую регламентирующую данную область базу.
Федеральный акт дает определение основным понятиям в области перевозок пассажиров, регламентирует организацию перевозок по межрегиональным и муниципальным маршрутам, устанавливает требования к объектам транспортной инфраструктуры и устанавливает контроль за правильным осуществлением перевозок.
Этот документ является основным специальным правовым актом в сфере деятельности по перевозке людей автобусами. На его основе изданы ряд постановлений субъектами страны, регулирующие деятельность перевозчиков на местах и включающие некоторые особенности, связанные регионом работы транспорта. Помимо этого, на основе трудового и специального законодательства каждым муниципалитетом должна быть принята должностная инструкция водителей автобусов, устанавливающая права, обязанности и ответственность работников на местах.
Обязанности водителя автобуса при перевозке людей
Обязанностями водителя, осуществляющего перевозку людей автобусами, являются:
- необходимость прохождения определенных процедур перед выполнением рейса, к которым относятся: проверка технического состояния транспортного средства. Проверке подлежат: внутреннее и внешнее состояние автобуса, который должен быть в чистом виде, наличие топлива в баке, соответствие шин погодным условиям, наличие зеркал для заднего вида, исправность всех устройств, влияющих на безопасность движения, корректную работу аварийных выходов, системы вентиляции и отопления салона, наличие инструментов, огнетушителей, аптечки первой помощи;
- прохождение медицинского контроля перед отправкой в рейс. Медицинский работник обязан осмотреть водителя на общее состояние здоровья, при необходимости замерить температуру тела, проверить артериальное давление, при наличии подозрений взять пробу на алкоголь или наркотики;
- получение документов: свидетельство о регистрации, путевой лист, полис ОСАГО, маршрутную карту или договор на заказную перевозку, список пассажиров (для перевозки по заказу).
- четкое следование указанному в документах маршруту и указаниям диспетчерской службы;
- сообщить механику, ответственному за выпуск автотранспорта на линию, обо всех выявленных недостатках или неисправностях автобуса;
На предприятии
Если осуществляется перевозка людей, работающих на предприятии, и для этого используется собственное транспортное средство, то водитель автобуса обязан:
- перед рейсом произвести осмотр автотранспорта и убедиться в его исправности;
- пройти медицинское освидетельствование;
- получить у диспетчера (ответственного сотрудника) документы на перевозку с указанием маршрута движения, приблизительного времени отправления и прибытия (путевой лист);
- произвести доставку людей. При этом требуется четкое соблюдение ПДД, скоростного режима, правил безопасности;
- сдать диспетчеру путевой лист и указать такие параметры, как пробег, совершенный за перевозку, количество оставшегося бензина и так далее.
Школьного транспорта
При перевозке детей школьными автобусами водитель обязан:
- проверять техническое состояние автобуса перед осуществлением каждой перевозки;
- проходить медицинский контроль перед перевозкой;
- производить посадку (высадку) детей исключительно в полностью безопасных местах;
- не производить перевозку при неработающих стеклоочистителях в темное время суток или плохую погоду;
- не перегружать автобус. Максимальное количество маленьких пассажиров должно соответствовать количеству посадочных мест;
- не допускать открытия окон в салоне, так как открытое окно может стать причиной причинения ущербу здоровью ребенка;
- не производить перевозку детей без старших, являющихся сопровождающими и отвечающих за безопасность детей во время движения;
- не превышать скорость движения. Максимальная скорость для школьного автобуса – 40 км/ч.
Маршрутного автобуса
Маршрутные автобусы должны двигаться строго по указанному маршруту с соблюдением всех остановок, указанных в документации.
Водитель маршрутного автобуса обязан:
- проверить исправность автобуса перед выходом в рейс;
- пройти медицинское освидетельствование перед выпуском на линию;
- получить документы и при отсутствии кондуктора билеты для пассажиров;
- строго соблюдать указанный маршрут;
- сообщать пассажирам о прибытии на остановку;
- производить остановку исключительно в специально оборудованных местах;
- ограничивать вместимость автобуса по своему усмотрению;
- не начинать движение от остановки с открытыми дверями;
- производить продажу билетов исключительно на остановках;
- соблюдать все правила дорожного движения.
Специфика составления должностной инструкции
В законодательстве не прописаны критерии, которым обязана соответствовать должностная инструкция. Однако имеются определенные деловые стандарты, которые учитываются при её создании. Так, структура документа включает следующие разделы:
- Общая часть.
- Должностные функции.
- Меры возможной ответственности.
- Права специалиста.
К базовым разделам некоторые наниматели, особенно из числа крупных компаний, добавляют:
- Условия работы.
- Отраслевые требования безопасности.
- Параметры должностных связей.
- Критерии оценки качества выполненных работ.
Смысл включения дополнительных частей состоит в формализации трудовых процедур, что особенно актуально в ситуациях с многочисленными сотрудниками, занятыми в разных областях.
Общие положения
В этом вводном разделе прописаны общие параметры работы. Сюда входит:
- порядок замены сотрудника;
- порядок его приема на работу и увольнения;
- кому он непосредственно подчиняется на работе;
- ожидаемые от него умения, опыт и образование.
Перечисленные здесь квалификационные требования должны обеспечивать эффективное выполнение функций, изложенных в следующей части.
Внимание! Профессиональные требования к водителям автобусов регулируются Приказом Минтранса №287 от 28.09.17. Порядок их приема на работу и дальнейшего профобучения регулируется Приказом №59 от 11.03.16 г.
Функции
Данная часть инструкции отвечает за детальное перечисление должностных обязанностей. Сюда входят как основные обязанности водителя — перевозка, эксплуатация транспортного средства — так и второстепенные, зависящие от специфики конкретного работодателя. Отдельно упоминают функции по соблюдению норм охраны труда, технической и пожарной безопасности.
Внимание! Детальность раздела зависит от работодателя. В ряде случаев он детально прописывает процесс работы, от проверки автобуса до порядка сдачи смены. Особенно подобная детализация распространена в муниципальных транспортных предприятиях.
Ответственность
Данный раздел включает несколько параграфов, в которых описаны нарушения и меры наказания. Описание дано в общем формате, поскольку конкретика определена в соответствующих разделах законодательства и внутренних корпоративных правилах.
Права
Список прав не должен повторять тот, который дан в ст. 21 ТК. Здешний перечень дополняет их путем прописывания дополнительных возможностей сотрудника. Конкретное наполнение раздела зависит от кадровой политики нанимателя, места сотрудника в иерархии и других моментов.
Условия труда
Этот раздел применяется, если у компании-работодателя есть желание описать особенности деятельности сотрудника. Поэтому сюда включают дополнительные льготы или требования к трудовым процессам. Так, сюда можно добавить нестандартный рабочий график, требования к прохождению медосмотров или компенсацию расходов на связь и транспорт.
Водитель автобуса не только отвечает за перевозки людей, но и обеспечивает их безопасность во время поездки. Это предъявляет серьезные требования к качеству его должностной инструкции. Поэтому её составляют с помощью юриста, кадровика, начальника отдела движения. Лишь после учета их замечаний инструкция подается на подпись к руководителю компании. Сам работник подписывает её в ходе трудоустройства, демонстрируя согласие с её положениями. Также могут потребоваться подписи других сотрудников, с которыми согласовывался документ, в соответствии с правилами применяемого документооборота.
Какие имеет права
Водители автобусов, помимо обязанностей имеют следующие права:
- вне очереди получать питание в столовой автобазы или на конечных и промежуточных станциях;
- отклоняться от существующего графика движения при городском маршруте не более чем на 5 минут, в пригородных маршрутах на 7 минут, при осуществлении междугородних перевозок на 10 минут, при работе на международных маршрутах не более (менее) чем на 30 минут;
- самостоятельно контролировать наличие билетов у пассажиров и осуществлять взимание штрафов при отсутствии документов на проезд;
- на маршрутах, проходящих за пределами города, производить высадку (посадку) пассажиров вне оборудованных мест. При этом должны четко соблюдаться правила движения в области остановки и стоянки;
- контролировать поведение пассажиров при перевозке и при необходимости принимать меры по урегулированию обстановки;
- требовать от руководства транспортной компании, в которой водитель работает соблюдения режимов труда и отдыха при работе с пассажирами.
Общие положения
1.1. Водитель автобуса относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется .
1.2. На должность водителя автобуса принимается лицо, имеющее среднее общее образование, право на управление автомобилем категории и стаж вождения не менее лет.
1.3. Водитель автобуса назначается на должность и освобождается от нее приказом .
1.4. Водитель автобуса должен знать:
— устройство и правила технической эксплуатации автобуса, технические характеристики автобуса, нормы расхода топливно-смазочных материалов, запасных частей, принцип работы основных агрегатов и систем автобуса, способы определения и устранения неисправностей;
— правила дорожного движения;
— схему маршрута, особенности и опасные участки маршрута;
— порядок вызова техпомощи, подачи заявки на ремонт и оформления возврата автобуса в парк по техническим отказам;
— порядок работы с микрофоном, перечень обязательных объявлений;
— действующие формы оплаты проезда в наземном городском пассажирском транспорте общего пользования;
— способы связи с оперативным персоналом службы движения и работниками парка;
— порядок оформления путевых листов, билетно-учётных документов;
— особенности эксплуатации автобуса в осенне-зимних условиях;
— памятку водителя транспортного средства по предупреждению террористических актов на подвижном составе;
— влияние погодных условий на безопасность вождения транспортного средства;
— способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;
— сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра;
— основы трудового законодательства;
— правила внутреннего трудового распорядка;
— правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты;
— правила пользования средствами индивидуальной защиты;
— приемы оказания первой доврачебной помощи при несчастных случаях.
Ответственность за нарушение должностных обязанностей
Водитель самостоятельно несет ответственность:
- за несоблюдение ПДД;
- за неисполнение правил, предусмотренных нормативными актами, в том числе ответственность за исполнение правил перевозки пассажиров;
- за безопасность пассажиров в пути следования;
- за сохранность доверенного в управление транспортного средства;
- при выполнении регулярной перевозки за сохранность выручки от продажи билетов при отсутствии кондуктора;
- за перерасход топлива по собственной вине, то есть в ситуации когда невозможно доказать обоснованность перерасхода нормы бензина;
- за самовольное использование автобуса не по назначению. Например, в личных целях.
Ответственность устанавливается в рамках российского законодательства.
Водитель автобуса, осуществляющего перевозку людей, должен знать, не только как управлять транспортным средством, но и как вести себя в той или иной ситуации, а так же как оказать первую помощь пострадавшим пассажирам.
Для этого водители проходят постоянные стажировки и переобучения. Водитель несет ответственность перед пассажирами за безопасность перевозки и перед владельцем автобуса за сохранность принадлежащего ему имущества.
Правила перевозки детей на мотоцикле найдёте в статье: перевозка детей на мотоцикле. О междугородних пассажирских перевозках смотрите на странице.
Образец заказ-наряда на перевозку пассажиров .
Ответственность
Водитель автобуса несет ответственность:
4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.
4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.