Особенности учета и распределения затрат вспомогательных производств

Часть производственного процесса, которая направлена на обеспечение его энергией, на технологическое оснащение рабочих мест, а также на осуществление ремонта и восстановление основных производственных фондов, называется вспомогательным производством. Оно обеспечивает эффективную и бесперебойную работу основного производства. Именно поэтому основное и вспомогательное производство тесно взаимосвязаны. Продукция последнего потребляется преимущественно цехами и службами самого предприятия.

Решаемые задачи

К основным задачам, которые решает вспомогательное производство, можно отнести следующие:

• обеспечение предприятия различными видами необходимой энергии (газ, пар, электричество);
• ремонт и изготовление тары, специнструментов, технологической оснастки;
• ремонт и настройка механического и электрооборудования, транспортных механизмов, а также контрольно-измерительных приборов;
• уход за оборудованием, контроль над его использованием и сохранностью;
• ремонт хозяйственного инвентаря, сооружений и зданий;
• прием, хранение, выдача материалов, сырья, полуфабрикатов, инструментов, инвентаря.

Структура вспомогательного хозяйства

Вспомогательное производство состоит из следующих элементов:

• обслуживающее хозяйство (склады, транспорт и прочее), службы в основных цехах;
• вспомогательные цеха (энергетические, ремонтно-механические, инструментальные) в зависимости от характера отраслей промышленности;
• регламентирование погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских операций.

Повышение производительности труда является важным фактором, способствующим росту эффективности всего производственного процесса. Работники, которые обслуживают вспомогательное производство, относятся к вспомогательным рабочим. Практически на всех крупных предприятиях имеется комплекс участков, служб и цехов вспомогательного хозяйства. Основное и вспомогательное производство соотносимы по своим размерам и специфике отрасли промышленности.

Что относится к вспомогательному производству

Вспомогательные производственные объекты являются подсобными подразделениями для основных линий производства товаров. В круг задач вспомогательных отделов могут входить:

• снабжение энергетическими ресурсами;
• обслуживание транспорта;
• ремонт и модернизация активов основных средств;
• создание инструментов, деталей, крепежных элементов, подготовка запчастей;
• возведение временных конструкций;
• добыча строительного сырья и материалов;
• лесозаготовочные работы;
• переработка сельскохозяйственной продукции.

Вспомогательные производства нужны для обеспечения бесперебойности процесса изготовления продукции и одновременной минимизации расходов на дополнительные услуги в пользу сторонних организаций. Они формируются в виде отдельных цехов, отделов и структурных подразделений, могут быть представлены лабораторными центрами, счетными станциями и вычислительными комплексами.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! К вспомогательным производствам не относятся службы предприятия, которые являются частью отделов или структурных подразделений (конструкторские блоки, главный инженер или главный энергетик).

Характерными признаками вспомогательного производственного подразделения считаются:

• отсутствие возможностей для изготовления товаров из основной линейки продукции;
• нацеленность на обслуживание основных цехов и наличие мощностей с оборудованием для производства полуфабрикатов;
• результаты работы во вспомогательных подразделениях при передаче изготовленных полуфабрикатов в основной технологический отдел отражаются в калькуляции себестоимости товаров.

Вспомогательные производства подразделяются на такие виды:

• Мастерские ремонтно-механического типа.
• Транспортные отделы.
• Энергетическое хозяйство.
• Подразделения по обслуживанию холодильного оборудования.
• Возведение временных сооружений на строительных площадках.
• Складские объекты.

КСТАТИ! Вспомогательные производства при существенном увеличении доли производимой ими продукции по отношению к другим направлениям деятельности могут переходить в статус основных производственных подразделений.

Ремонтные мастерские отвечают за диагностику оборудования, его ремонт и регулярное профилактическое обслуживание. В состав энергетических структур могут быть включены:

• котельные:
• канализационные коммуникации;
• система водоснабжения;
• электрические подстанции;
• трансформаторные установки;
• дизельные или бензиновые генераторы;
• газовые и электрические сети;
• радиосети;
• печное оборудование;
• отдел ремонта электрического оборудования.

Энергетическое хозяйство требуется при больших объемах потребления энергоресурсов. Отдел отвечает за выработку энергии и ее поставку в производственные цеха. В транспортных подразделениях используют несколько типов транспортных средств:

• внешние;
• внутрицеховые;
• межцеховые;
• складские.

Для непрерывного транспортного обслуживания могут применяться системы трубопроводов и конвейерные конструкции.

Складские объекты нужны для формирования запасов продукции и полуфабрикатов, обеспечения сохранности товаров. Площади складов могут использоваться для кратковременного и длительного размещения товарных групп. По назначению складские помещения бывают закрытыми, открытыми и полузакрытыми, снабженческими, общезаводскими, цеховыми, производственными, сбытовыми. В зависимости от функционала склады относят к универсальным или специализированным категориям.

Ремонтное хозяйство

Это совокупность производственных подразделений, которые осуществляют мероприятия по контролю за состоянием оборудования, уходу за ним и своевременному ремонту.

Ремонтное вспомогательное производство на крупных предприятиях может включать следующие подразделения:

• электроремонтный цех;
• ремонтно-механический цех;
• ремонтно-строительный цех;
• участок, на котором выполняется ремонт санитарно-технического оборудования.

В основе процесса ремонта технологического оборудования на предприятии лежат следующие системы:

1. Системы ППР (планово-предупредительного ремонта) – ряд запланированных организационных и технических мероприятий по уходу, ремонту и надзору за оборудованием, направленные на предотвращение его преждевременного износа и предупреждение возникновения аварий. Сюда же относится и модернизация оборудования, происходящая при его ремонте.

2. Системы ремонта, основанные на результатах технической диагностики. Любой вид ремонта выполняется лишь после проведения объективной оценки технологического состояния оборудования.

В комплексе эти системы помогают существенно снизить затраты вспомогательного производства.

Организация вспомогательных цехов и служб предприятия

Организация вспомогательных цехов и служб предприятия

Цели и задачи вспомогательных цехов и служб предприятий. Организация ремонтных служб предприятий. Организация энергетических служб. Организация транспортного хозяйства. Организация складского хозяйства. Организация материально-технического снабжения предприятия (МТС).

Производственные цехи (участки, мастерские) подразделяются на две группы:

1. Цехи основного производства, где непосредственно изготавливается продукция, предназначенная для реализации. Они формируются в соответствии с профилем предприятия и в зависимости от конкретных видов продукции, масштабов и технологии производства.

К главным задачам основных цехов относятся: своевременный выпуск продукции, снижение издержек производства, повышение качества продукции, возможность своевременной перестройки производства в соответствии с меняющимися потребностями рынка. Эти задачи решаются на основе рациональной специализации и размещения цехов, их кооперирования и обеспечения пропорциональности производственного процесса от первой до последней операции.

Существуют следующие формы специализации цехов:

предметная специализация (сосредоточение в отдельных цехах основной части или всего производственного процесса по изготовлению конкретных видов и типоразмеров готовой продукции); подетальная (поагрегатная) специализация (закрепление за каждым цехом изготовления отдельных деталей или агрегатов машин); технологическая (стадийная) специализация (пооперационное разделение труда между цехами); территориальная специализация (каждый цех может выполнять одинаковые функции на удаленных друг от друга территориях).

2. Вспомогательные и обслуживающие цехи, результат деятельности которых потребляется внутри самого предприятия.

Основной задачей вспомогательных цехов является обеспечение нормальной, бесперебойной работы цехов основного производства.

К вспомогательным относятся цехи и производственные участки по:

изготовлению, ремонту и настройке приспособлений, приборов, инвентаря; надзору за работоспособностью и ремонту оборудования, машин, механизмов, зданий, сооружений; обеспечению электрической и тепловой энергией, надзором и ремонтом электрооборудования и тепловых сетей; внутрипроизводственной и внешней транспортировке сырья, материалов, заготовок, готовой продукции; склады предприятия.

Производственная программа вспомогательных цехов

Производственная программа вспомогательных цехов полиграфического предприятия формируется на основе потребностей собственного основного производства и принятых заявок других предприятий, учитываемых в плане реализации продукции. Службы вспомогательного производства включают в себя следующие отделения: ремонтно-механическое, транспортное, энергетическое, цех подготовки бумаги, для машиностроительных предприятий — инструментальные.

Объем ремонтных работ по предприятию определяется в зависимости от количества оборудования, его ремонтной сложности и степени защищенности. При составлении программы ремонтного цеха учитывается только то оборудование, ремонт которого производится собственными средствами.

Объем работы транспортной службы определяется в зависимости от общего количества перевозок и грузооборота. Исходя из объема и структуры планируемого грузооборота определяют внутренний грузооборот, объем погрузочно-разгрузочных работ, рассчитывают численность рабочих, фонд заработной платы и т.д.

Получить полный текст

Репетиторы

ЕГЭ

Дипломная

Внутренний грузооборот определяется по объему межцеховых перевозок. В основу расчета принимаются планы производства предприятия и цехов, планы поставки материалов, полуфабрикатов, вывоза готовой продукции и отходов.

Объем работы энергетической службы определяется в соответствии с потребностями основных цехов предприятия в энергии различных видов. Основой для расчета необходимого количества энергии служат: план производства и реализации основного производства, нормы расходования энергии на единицу планируемой продукции, нормы расходования на вспомогательное обслуживание, нормы потерь в процессе преобразования энергии и т.д.

Объем работ инструментальных подразделений разрабатывается на основе общей потребности в инструменте для выполнения работ в основном производстве, пополнения запаса инструментов и удовлетворения внешних заказов.

6.3.5.

Производственная мощность предприятия

Производственная мощность предприятия (цеха или производственного участка) характеризуется максимальным количеством продукции соответствующего качества и ассортимента, которое может быть произведено им в единицу времени при полном использовании основных производственных фондов в оптимальных условиях их эксплуатации. Производственная мощность при правильном ее определении становится надежным ориентиром в работе по планированию и оценке деятельности предприятия.

Величина производственной мощности зависит прежде всего от дееспособности основных фондов и степени их использования. Наименьшее влияние на производственную мощность оказывает дееспособность производственного (технологического) оборудования.

Производственная мощность измеряется в натуральных единицах, а в некоторых случаях — в единицах полезности продукции или в денежном выражении.

В отличие от проектной плановая производственная мощность действующих предприятий рассчитывается исходя из применяемых технологических процессов, наличного парка оборудования и имеющихся производственных площадей как величин уже заданных, а объем выпуска продукции по планируемой номенклатуре является искомой величиной, устанавливаемой в условиях полного использования ресурсов, имеющихся в распоряжении предприятия.

Производственная мощность предприятия рассчитывается как сумма производственных мощностей производственных единиц, входящих в состав этого предприятия. Это величина динамичная, изменяющаяся под влиянием различных факторов. Поэтому она рассчитывается применительно к определенному периоду времени и даже к календарной дате. Мощность определяется на начало планового периода — входная мощность и на его конец — выходная мощность.

Мощность на конец планового периода рассчитывается по формуле

Мк = Мн + Мc + Мр + Мо + Миз — Мв,

где Мн — производственная мощность на начало планового периода; Мc — ввод мощности в результате строительства новых и расширения действующих предприятий; Мр — прирост мощности вследствие реконструкции действующих предприятий; Мо — увеличение мощности в результате технического переоснащения и проведения других организационно-технических мероприятий; Миз — увеличение или уменьшение мощности вследствие изменения номенклатуры продукции; Мв — уменьшение мощности вследствие ее выбытия.

Кроме входной и выходной мощностей определяется также среднегодовая мощность по формуле

где Тc, Тр, То, Тиз, Тв — сроки действия соответствующих мощностей с момента введения их в строй и до конца планового года.

Отношение планового или фактического выпуска продукции к величине производственной мощности называется коэффициентом использования производственной мощности Кис:

Кис = Впл(ф)/Мcр,

где Впл(ф) — плановый или фактический объем производства в натуральных единицах.

Задачи и структура ремонтной службы

Существет два типа производственных процессов: основные, цель которых состоит в изготовлении продукции, являющейся предметом народнохозяйственного оборота, вспомогательные, в результате которых создается продукция, используемая в основном производстве, и обслуживающие процессы, которые предполагают выполнение работ, обеспечивающих бесперебойное ведение основного производства.

Работы по уходу и надзору за оборудованием, по его наладке, ремонту и модернизации относятся к обслуживающим процессам.

Следует определить, что такое есть ремонт. Ремонт – это комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности или ресурса оборудования либо его составных частей.

Наряду с этим понятием используется также понятие «техническое обслуживание».

Техническим обслуживанием принято называть комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности оборудования при его использовании по назначению, во время ожидания, хранения и транспортирования.

Для выполнения всех видов работ по организации рационального обслуживания и ремонта оборудования и других видов основных фондов на предприятиях создаются ремонтные службы.

Получить полный текст

Основными задачами ремонтного хозяйства являются:

1) организация такой системы эксплуатации и ремонта оборудования, которая позволила бы поддерживать оборудование в работоспособном состоянии;

2) систематическое повышение культуры эксплуатации, ухода и текущего обслуживания с целью продления срока службы деталей, увеличения межремонтного периода функционирования машины, сокращения объема ремонтных работ;

3) снижение трудоемкости и стоимости ремонтных работ при повышении их качества;

4) паспортизация, аттестация и модернизация оборудования.

Структура ремонтной службы зависит от ряда факторов: типа и объема производства, его технических характеристик, развития кооперирования при выполнении ремонтных работ, системы централизации и др.

В состав ремонтной службы крупного и среднего предприятия входят отдел главного механика (ОГМ), ремонтно-механический цех (РМЦ), цеховые ремонтные службы, общезаводской склад запасных деталей и узлов (рис. 1).

Рис. 1 Структура ремонтной службы предприятия

Отдел главного механика возглавляется главным механиком, подчиненным непосредственно главному инженеру завода.

В составе ОГМ, как правило, создаются следующие функциональные подразделения: бюро планово-предупредительного ремонта (ППР), конструкторско-технологическое бюро, планово-производственное бюро и группа кранового оборудования.

В состав бюро ППР входят группы: инспекторская, учета оборудования, запасных частей и ремонтно-смазочного хозяйства.

Инспекторская группа планирует, контролирует и учитывает выполнение ремонтных работ всех видов; инспектирует правильность эксплуатации и разрабатывает инструкции по уходу за оборудованием.

Группа учета оборудования ведет паспортизацию и учет оборудования всех видов, следит за его перемещением, контролирует состояние хранения и качества консервации неустановленного оборудования, проводит ежегодную инвентаризацию.

Группа запасных частей устанавливает номенклатуру, сро ки службы, нормы расхода и лимиты на запасные детали и по купные материалы, планирует изготовление запасных частей и руководит складскими запасами деталей.

Группа ремонтно-смазочного хозяйства контролирует вы полнение графика смазки оборудования; устанавливает лимиты на обтирочно-смазочные материалы и на сбор отработан ного масла и его регенерацию.

Конструкторско-технологическое бюро осуществляет всю техническую подготовку системы ППР и ремонтных работ всех видов, включая модернизацию; обеспечивает комплектова ние альбомов чертежей и их хранение по всем видам обору дования.

Планово-производственное бюро планирует и контролирует работу ремонтно-механического цеха и цеховых ремонтных служб, осуществляет материальную подготовку ремонтных работ, составляет отчеты по выполнению планов ремонтных работ по заводу, производит анализ технико-экономических показателей ремонтной службы завода, выявляет непроизводительные затраты, разрабатывает мероприятия по их устранению.

Получить полный текст

Группа кранового оборудования следит за эксплуатацией и состоянием всех подъемно-транспортных механизмов, планирует и контролирует выполнение ремонтов всех видов.

Ремонтно-механический цех является основной материальной базой ремонтной службы предприятия. Он комплектуется разнообразным универсальным оборудованием и высококвалифицированные рабочими. В этом цехе выполняются все наиболее сложные работы по ремонту оборудования, изготовлению и восстановлению сменных деталей, а также работы по модернизации оборудования.

Цеховые ремонтные службы создаются в крупных основных цехах завода только при использовании децентрализованной и смешанной систем организации ремонтных работ. Службы находятся в ведении механиков цехов.

Общезаводской склад запасных деталей и узлов осуществляет хранение и учет всех материальных ценностей, необходимых для Проведения всех видов ремонтов оборудования и подъемно-транспортных средств.

Штаты инженерно-технических работников и служащих ремонтной службы предприятия устанавливаются в зависимости от числа ремонтных единиц оборудования в целом по заводу.

Задачи

энергетического хозяйства предприятия: — обеспечение бесперебойного снабжения производства всеми видами энергии; — наиболее полное использование мощности энергоустройств и их содержание в исправном состоянии; — снижение издержек на потребляемые виды энергий.

В зависимости от особенностей технологических процессов на предприятиях потребляются различные виды энергий и энергоносителей, для обеспечения которыми и создается энергетическая служба. Это электроэнергия, тепловая энергия (перегретый пар, горячая вода), сжатый воздух, газы (природный газ, углекислота, аргон, азот, хлор, кислород, водород), вода разной степени очистки, а также централизованные системы отопления, канализации (ливневой, сточной, фекальной, химически загрязненной), вентиляции и кондиционирования воздуха.

Примерная структура энергетической службы приведена на рис.

Рис. 9.3. Структура энергетической службы предприятия

Функции энергетической службы предприятия:

— разработка нормативов, касающихся энергетической службы; — планирование потребности во всех видах энергии и энергоносителей, составление энергетического баланса предприятия; — планирование ППР оборудования; — планирование потребности в запчастях; — организация выработки (обеспечения) предприятия всеми видами энергии; — оперативное планирование и диспетчирование обеспечения предприятия всеми видами энергии; — организация ремонтных работ оборудования; — разработка технической документации для проведения монтажных, ремонтных работ оборудования и энергетических коммуникаций (сетей); — организация обслуживания энергетического оборудования, сетей, линий связи; — контроль за качеством ремонтных работ; — организация монтажных, пусконаладочных работ нового оборудования, демонтаж и утилизация списанного энергетического оборудования; — надзор за правилами эксплуатации оборудования; — контроль за расходами всех видов энергии.

Расчет потребности в энергии и энергетический баланс предприятия

Организация и эксплуатация энергохозяйства основаны на планировании производства в энергии и определении источников ее покрытия. Потребность в энергоресурсах устанавливается на основе норм их расхода и годовой программы выпуска продукции.

Кроме расхода энергии на производственные цели, учитываются ее затраты на освещение, вентиляцию, отопление, а также потери энергии в заводских сетях. Потребность в технологической энергии рассчитывается исходя из норм расхода по операциям или видам оборудования.

Задачи транспортного хозяйства

— осуществление бесперебойной транспортировки всех грузов в соответствии с производственным процессом, содержание транспортных средств в исправном и работоспособном состоянии, снижение издержек на транспортные и погрузо-разгрузочные работы.

Рациональная организация транспортного хозяйства служит предпосылкой снижения себестоимости продукции. В зависимости от особенностей технологических процессов и типов производств на предприятии применяются различные транспортные средства.

Классификация транспортных средств предприятия приведена в табл. 9.2.

Таблица 9.2

Классификация транспортных средств предприятий

Структура транспортной службы предприятия зависит от особенностей производственного процесса, типа производства и объемов выпуска продукции.

Примерная структура развитой транспортной службы машиностроительного (приборостроительного) предприятия приведена на рис.9.4.

Рис. 9.4. Структура транспортной службы предприятия

Функции транспортной службы предприятия:

— разработка нормативов, применяемых в транспортной службе; — планирование потребностей во всех видах транспорта на основе расчетов грузопотоков и грузооборота; — планирование ППР транспортных средств; — планирование потребности в запчастях и их приобретения; — оперативное планирование и диспетчирование обеспечения предприятия всеми видами транспорта; — обеспечение производственных процессов транспортными средствами; — организация осмотров и ремонта транспортных средств; — организация безопасности движения; — организация обслуживания транспортных средств (заправка ГСМ, мойка и т.д.); — организация приобретения новых транспортных средств, их регистрации в государственных органах, получения лицензий на перевозку грузов и людей, списания и утилизации транспортных средств.

Для эффективного планирования потребности ТС определяются грузооборот предприятия и грузопотоки.

Грузооборот

— это сумма всех грузов, перемещаемых на предприятии за определенный промежуток времени (или сумма всех грузопотоков предприятия).

Грузопоток

— количество грузов (т, шт, кг), перемещаемых в определенном направлении между цехами и складами за определенный промежуток времени.

Грузопотоки рассчитываются на основании: — видов перемещаемых грузов; — пунктов отправления и доставки; — расстояний между пунктами; — объемов перемещаемых грузов; — частоты и регулярности перевозок.

Получить полный текст

Перевозки подразделяются на разовые и маршрутные.

Разовые перевозки

— перевозки по отдельным неповторяющимся заказам (заявкам).

Маршрутные перевозки

— постоянные или периодические перевозки по определенным маршрутам.

Одним из методов определения объемов грузопотоков и грузооборота предприятия является составление шахматной ведомости (рис. 9.5).

В этой ведомости отражаются все перемещения грузов. По вертикали перечислены цехи-отправители и склады, а по горизонтали в том же порядке указаны цехи-получатели и склады.

Каждый цех и склад представлен графой и строкой. Итоги граф показывают общее поступление грузов в данный цех, итоги строк — величину отправления грузов. Сумма итогов граф или строк по всем цехам и складам отражает величину внутренних грузопотоков.

Рис. 9.5. Шахматная ведомость грузопотоков предприятия

Количество транспортных средств рассчитывается как по межцеховым перевозкам, так и по внутрицеховым и межоперационным транспортным системам.

Основными направлениями совершенствования транспортного хозяйства на предприятиях являются: — механизация и автоматизация транспортных операций в сочетании с высокой их организацией; — применение унифицированной тары (в том числе и оборотной); — внедрение единой производственно-транспортной (комплексной) технологии; — специализация средств межцехового транспорта по роду перевозимых грузов; — организация контейнерных перевозок; — внедрение автоматизированных систем управления транспортом.

Задачи складского хозяйства

Основными задачами складского хозяйства являются: — организация надлежащего хранения материальных ценностей; — бесперебойное обслуживание производственного процесса; — отгрузка готовой продукции.

Структура складского хозяйства

(рис. 9.6) зависит от специфики производственного процесса, типа производства и объема выпуска продукции.

Функции подразделений складского хозяйства:

— планирование работ; — приемка, обработка (в том числе сортировка) грузов; — организация надлежащего хранения (создание условий для исключения повреждений порчи; поддержание необходимой температуры, влажности); — постоянный контроль и учет движения материальных ценностей; — своевременное обеспечение производственного процесса материалами, комплектующими изделиями и т.д.; создание условий, предотвращающих хищение материальных ценностей; — строгое соблюдение противопожарных мер безопасности (особенно на складах ГСМ, ЛВЖ, красок и лаков, резино-технических изделий, химикатов и т.п.); — комплектование готовой продукции, ее консервация, упаковка подготовка отгрузочной документации и отгрузка.

Рис. 9.6. Структура складского хозяйства

Механизация и автоматизация складских работ

— основное направление совершенствования организации работ, связанных с хранением материальных ценностей и передачей их в производство. Современный склад — это сложное хозяйство, состоящее из вертикальных стеллажных конструкций (нормальная высота до 10 и более метров); автоматических штабелирующих машин с программным управлением, специальной тары, перегрузочных устройств, технических средств систем автоматического управления складом и т.д.

Получить полный текст

Большое распространение получили вертикально-замкнутые (люлечные) склады с программным управлением, которые занимают малые производственные площади, но имеют достаточно большую емкость за счет вертикального расположения.

В современном промышленном производстве процессы транспортировки и складирования все более интегрируются в единый автоматизированный комплекс, управляемый ЭВМ.

Службу материально-технического снабжения возглавляет отдел МТС (ОМТС). Задача ОМТС

— бесперебойное материальное обеспечение производства в соответствии с планом выпуска продукции. Структура ОМТС показана на рис. 9.7.

Рис. 9.7. Структура службы МТС предприятия

Основные функции ОМТС:

— разработка нормативов запасов материальных ресурсов; — планирование потребности в материальных ресурсах и в увязка ее с планом производства и нормативами запасов; — поиск поставщиков, оценка вариантов поставок и выбор поставщиков по критериям качества поставляемых материалов, надежности поставщиков, цен, условий платежей и поставок, транспортно- заготовительных расходов и т.д.; — заключение договоров на поставки; — организация работ по доставке материальных ресурсов, контроль и оперативное регулирование выполнения договоров поставок; — организация приемки, обработки и хранения материальных ресурсов; — оперативное планирование и регулирование обеспечения производства материальными ресурсами; — учет, контроль и анализ расходования материальных ресурсов; — надзор за рациональным использованием материалов в производстве.

Планирование МТС.

План материально-технического снабжения — это совокупность расчетных документов, в которых обоснована потребность предприятия в материальных ресурсах и определены источники их покрытия. Он сопоставляется в форме баланса МТС.

План МТС разрабатывается с учетом: — производственной программы; — нормативов запасов материальных ресурсов; — норм расходов сырья, материалов, полуфабрикатов, топлива, комплектующих изделий; — планов капитального строительства, реконструкции, подготовки производства новых изделий, работ по ремонту и эксплуатации оборудования, зданий, сооружений, бытовых объектов и т.д.; — остатков материальных ресурсов на начало и конец планируемого периода; — установленных и вновь налаживаемых связей с поставщиками; — цен на все виды материально-технических ресурсов.

Потребность в материалах на основное производство (Gм.осн) определяется по формуле

где Qi — объем выпуска продукции по каждому наименованию (шт.); ni — норма расхода материала на одно изделие с учетом технологических потерь (натур. ед.); m — количество наименований изделий.

Общая потребность в конкретных материалах (Gм) определяется по формуле

где Zн.з — норма запаса материала; Zм.ф — фактическое наличие материалов на предприятии; Gм.н.п — необходимое количество материалов для изменения незавершенного производства; Gм.экс — потребность в материалах для ремонтно-эксплуатационных и других нужд.

Потребность в материальных ресурсах определяется расходами на: — основное производство, включая производство комплектующих изделий и запасных частей; — изготовление технологической оснастки и инструмента; — изготовление нестандартного оборудования и модернизация оборудования; — проведение НИР и ОКР (с учетом изготовления опытных образцов и экспериментальных работ); — реконструкцию цехов, участков; — ремонтно-эксплуатационные нужды; — капитальное строительство; — работы социально-культурной и бытовой сфер; — создание запасов.

Инструментальное хозяйство

Инструмент (технологическая оснастка) — это любые виды измерительного, режущего и сборочного инструмента, пресс-формы, штампы и разнообразные приспособления. Совокупность подразделений, которые отвечают за приобретение, проектирование, изготовление, восстановление и ремонт технологической оснастки, а также выполняют ее учет, хранение и выдачу на рабочие места, называется инструментальным хозяйством. Оно включает в себя следующие структуры:

• инструментальный отдел – обеспечивает поставки приспособлений и инструментов, а также их проектирование;
• инструментальный цех – изготавливает, ремонтирует и восстанавливает специальную оснастку и инструмент;
• центральный инструментальный склад – производит учет, хранение и выдачу оснастки и инструмента;
• цеховые кладовые – предназначены для обеспечения рабочих тех или иных цехов инструментом.

Энергетическое хозяйство

Все технические средства, необходимые для поддержания бесперебойного снабжения предприятия различными типами энергии, называют энергетическим хозяйством. Оно, в свою очередь, включает следующие хозяйства:

• теплосиловое – паровые и воздухосети, котельные, канализация, водоснабжение, компрессоры;
• электросиловое – подстанции повышающие и понижающие, трансформаторные и генераторные установки, электрические сети, аккумуляторы;
• газовое – газогенераторные станции и газовые сети, вентиляционные и холодильно-компрессорные установки;
• слаботочное – радиосеть, АТС, другие виды связи;
• печное – термические и нагревательные печи;
• цеха по ремонту энергооборудования.

В затраты вспомогательного производства входит потребность в энергии, которую определяют в зависимости от плана производства, учитывая при этом нормы расхода энергии и топлива, нормы потерь в трубопроводах и сетях и прочее.

Транспортное хозяйство

Совокупность средств предприятия, которые предназначены для перевозки материалов, сырья и полуфабрикатов, отходов, готовой продукции и любых других грузов как за пределами предприятия, так и на его территории, называется транспортным хозяйством.

В зависимости от своего назначения транспорт может быть внешним, межцеховым, внутрицеховым и внутрискладским.

По своему способу действия он может быть непрерывным (трубопровод, конвейер) или прерывным (погрузчик, автомобиль).

По виду выделяют автомобильный, железнодорожный, водный, внутризаводской (рельсовый и безрельсовый) транспорт.

Что касается транспортного хозяйства, то организация вспомогательного производства требует решения ряда важных вопросов:

• объем грузооборота и грузовых потоков,
• осуществление перевозок,
• выбор типа транспорта,
• погрузочно-разгрузочные работы.

Складское хозяйство

Оно включает склады, специализированные по видам материальных ресурсов, организованные на основании требований, предъявляемых к хранению и переработке последних.

Склад – это производственное помещение или площадь, которые предназначены для краткосрочного или длительного размещения и хранения материальных ценностей, запасов сырья, полуфабрикатов и материалов, а также для выполнения операций по подготовке вышеперечисленного к производству.

Склады бывают производственные, снабженческие, цеховые, общезаводские, сбытовые, универсальные и специализированные, открытые, полузакрытые и закрытые.

При организации складского вспомогательного производства следует определить размеры складов и их количество, их расположение, избрать наиболее рациональные виды складского инвентаря и оборудования в каждом конкретном случае.

Рассчитывая площадь складских помещений, нужно учитывать не только «полезную» территорию, предназначенную для непосредственного хранения сырья или готовой продукции, но и площадь проездов, проходов, зон сортировки и отпуска товаров или сырья, погрузки и разгрузки.

Документальное оформление услуг вспомогательных производств

Все работы и услуги, предоставляемые вспомогательными производствами, оформляются следующими документами:

• акты приема-сдачи объектов, которые были отремонтированы;
• накладные – отображают количество изготовленных и сданных на склад инструментов, инвентаря;
• путевые листы – отражают объемы и маршрут перевозок транспортного хозяйства;
• справки, выписанные главным технологом или механиком – отражают объем работ и предоставленных простым производством услуг.

Услуги, которые были оказаны вспомогательными цехами друг другу, называют встречными. Они оцениваются в учете по плановой себестоимости. Услуги, которые были оказаны основным потребителям, оценивают по фактической цеховой себестоимости.

Вспомогательное производство в строительстве

Нередко для изготовления стройматериалов и конструкций, ремонта основных средств и для других целей строительные компании организуют вспомогательные подразделения. Какие особенности следует учитывать при их создании? Каков порядок учета в этих подразделениях?

Организация учета: специальных требований нет

Конкретный порядок ведения учета по вспомогательному производству определяется компаниями самостоятельно учетной политикой. Никаких нормативных требований по организации такого учета, кроме общих требований по ведению бухгалтерского учета в строительной компании, в настоящее время нет. Лет 20 и более назад, когда организация бухгалтерского учета строго регламентировалась ведомственными инструкциями, требования по ведению учета вспомогательного производства существовали. Сейчас же они не имеют нормативного характера. Тем не менее для примера приведем порядок ведения учета вспомогательного производства в строительных организациях, действовавший в прошлые годы. Его можно принять за основу при организации указанного учета в современных условиях.